Шумовое раздражение – очень важный индикатор, чтобы решить, какой уровень шума можно считать значительным или недопустимым и может быть даже вредным для нашего здоровья. Гнев, нарушенный сон, истощение и симптомы напряжения из-за шума постоянно ослабляют благополучие, здоровье и качество жизни. «Мы уже были в состоянии доказать связь между шумовым и сосудистым заболеванием в нескольких исследованиях в здоровых волонтерах и пациентами с установленным заболеванием коронарной артерии, а также в в преклинических исследованиях. До настоящего времени не было никакого явного исследования, опубликованного, какие адреса, до какой степени шумовое раздражение может вызвать сердечную аритмию», подчеркнул профессор Томас Манзель, директор Кардиологии I в Отделе Кардиологии в Университетском Медицинском центре Майнца и ведущем авторе исследования.Эффекты шумового загрязнения были предметом исследования в рамках Gutenberg Health Study (GHS).
GHS – одно из самых больших исследований в мире его вида, включая больше чем 15 000 мужчин и женщин в возрасте 35 – 74 от столицы штата Палатината Райнленда и района Майнца-Бингена.Исследователи исследовали отношения между различными шумовыми источниками в течение дня и ночью во время сна и наиболее распространенной аритмии в населении в целом, т.е., мерцательная аритмия. Исследование нашло, что увеличение раздражения связано со значительным увеличением частоты мерцательной аритмии.
Это росло к 23 процентам в предметах, испытывающих чрезвычайное шумовое раздражение, в то время как только 15 процентов не испытали шумового раздражения вообще. В этом контексте было показано, что шум от самолетов составляет самую большую долю чрезвычайного шумового загрязнения: 84 процента в течение дня и 69 процентов во время сна. Раздражение шума от самолетов затронуло 60 процентов населения, больше, чем каждая секунда в регионе Майнца-Бингена. Таким образом это ясно выиграло у других шумовых источников, таких как дорога, рельс или шум района.
«Исследование показывает впервые, что шумовое раздражение, вызванное различными шумовыми источниками в течение дня и ночи, связано с повышенным риском мерцательной аритмии», завершил лидер исследования Омар Аад, научный сотрудник в Кардиологии Deparment, Кардиологии I. «В целом, Мы смогли продемонстрировать более сильное влияние раздражения, вызванного ночным шумом на сердечном ритме».Лидеры исследования, однако, указывают, что шумовое раздражение было измерено, не физический шум. Так как это – поперечное частное исследование, никакие заявления не могут быть сделаны относительно причинной связи.Участников исследования GHS попросили оценить, насколько их преследовали в последние годы дорога, рельс, строительство, торговля, шум района и шум от самолетов, и день и ночь.
Шумовое раздражение было зарегистрировано, используя на международном уровне принятые, стандартизированные анкетные опросы. Мерцательная аритмия была диагностирована на основе истории болезни (anamnestic) и / или на кардиограмме исследования.«Отношения между шумовым раздражением и мерцательной аритмией – важное открытие, которое может также объяснить, почему шум может привести к большему количеству ударов. Однако не нужно забывать, что шум также ведет, чтобы повредить к здоровью без потребности в реакции гнева», сказал профессор Томас Манзель.
Кроме того, воздействие ночного запрета, введенного аэропортом Франкфурта-на-Майне (23:00 к 5:00) в октябре 2011 на шуме от самолетов, о котором сообщают участники, было исследовано. «Интересно, было значительное увеличение шума от самолетов после введения бесполетного запрета, и в течение дня и ночью», прокомментировал Манзель. «Это могло быть то, вследствие того, что несмотря на запрет на ночные полеты в целом количество движений полета не уменьшилось, и движения полета были сконцентрированы больше в крайние часы 22:00 к 23:00 и 5:00 к 6:00». Авторы приходят к заключению, что, например, полный запрет на запланированные авиаперелеты во Франкфуртском Аэропорту должен быть расширен с 23:00 до 5:00 до 22:00 к 6:00, в соответствии с определением ночного времени в Германии.