Исследователи из Университета Аделаиды надеются, что новое компьютерное моделирование вождения поможет провести точное и недорогое тестирование способности пожилых водителей оставаться в безопасности на дорогах.
В настоящее время ищут автомобилистов из Аделаиды в возрасте 65 лет и старше для участия в исследовании, которое проверяет ряд когнитивных функций в различных условиях.
"Большинство пожилых людей являются безопасными водителями с низким риском аварии – возраст сам по себе не определяет чью-то пригодность к вождению, но было обнаружено, что снижение медицинских, физических и когнитивных функций, обычно связанных со старением, увеличивает риск аварии," говорит Николь Мэйтас, аспирантка факультета психологии Университета.
"Один из способов определить факторы риска – взглянуть на конкретные способности людей. Оценивая их с помощью моделирования и быстрых компьютеризированных тестов, их можно использовать для прогнозирования того, сможет ли человек продолжать вождение, не рискуя своей собственной безопасностью и безопасностью других."
Обзоры предыдущих исследований выявили несколько когнитивных способностей, связанных с безопасным вождением у пожилых людей. "К ним относятся зрительное внимание, скорость обработки, пространственные навыки, рабочая память, зрение и психическое состояние," говорит г-жа Мэйтас, которая проводит это исследование для своей докторской степени под руководством профессора Теда Неттельбека и профессора Ника Бернса.
Используя симулятор в кампусе Северной террасы Университета Аделаиды, автомобилистов старшего возраста попросят: "водить машину" через сгенерированные компьютером пригородные и городские районы и реагировать на опасности вдоль виртуальной дороги. Участники также пройдут серию когнитивных тестов, направленных на оценку их внимания, скорости обработки, рабочей памяти и обработки периферийного зрения.
"В нашем сообществе уже было много споров о том, как следует тестировать пожилых водителей, в каком возрасте и как часто. Наше исследование направлено на то, чтобы внести в эту дискуссию некоторую науку," Г-жа Мэйтас говорит.
"В конце своего проекта я подготовлю руководство по тестированию старых драйверов. Они могут быть использованы властями, чтобы выбрать лучший и наиболее экономичный способ сделать наши дороги максимально безопасными."