Главная ответственность за падение самолета Ту-154 Президента Польши Леха Качиньского под Смоленском лежит на польской стороне. С таким заявлением выступил глава правительства Польши Дональд Туск.
“Не разрещаеться исключать, что на самом огромном политическом уровне мы совершим встречи, чтобы показался правдивый неспециализированный отчет о трагедии под Смоленском. Мы бы желали уверить российского сторону сотрудничать в интересах обеих государств”, сообщил он.
Туск заверил, что польская сторона желает, чтобы картина случившегося была полной.
“Нам хватит отваги ничего не фальсифицировать”, заявил польский премьер.
Он утвержает, что Польша не подвергает дискуссии значимых выводов МАК, а лишь гласит о недочете инфы, таковой как данные о действиях диспетчеров.
Он заявил, что русский доклад о причинах авиакатастрофа под Смоленском имеется "неполным". Туск объявил, что планирует совершить новые переговоры с Россией по вопросу о расследовании событий авиакатастрофы. "Если эти переговоры провалятся, нам может потребоваться помощь интернациональных специалистов", – предупредил он.
“Мы уверенны, что хорошие дела возможно строить лишь на правде. На ереси обоюдного осознания не выстроим”, отметил премьер, касаясь процесса “перезапуска” российско-польских отношений, и призвал российского сторону к продолжению сотрудничества.
Напомним, ранее МАК направил польской стороне окончательный отчет о расследовании авиакатастрофы, произошедшей 10 апреля прошедшего недалеко от аэропорта Смоленска "Северный", в какой погиб президент Польши Лех Качиньский вкупе с женой и влиятельными польскими госслужащими, военными и публичными деятелями.
Туск выделил, что при с этими переговорами речь не идет о том, чтобы достигнуть компромисса меж польскими спецами и русскими. "Цель переговоров – не выработка компромисса, а поиск правды", – растолковал премьер Польши. Согласно точки зрения Туска, при составлении доклада МАК "были учтены лишь кое-какие замечания, изготовленные польской стороной".
Ранее в Москве были размещены финишные результаты расследования. Из их направляться, что трагедия произошла по вине экипажа, что, например, не смог принять своевременное ответ об уходе на запасной аэропорт.
Согласно воззрению летных авиационных профессионалов и психологов, экипаж сажал самолет в параметрах давления со стороны влиятельных пассажиров президентского лайнера.