Согласно новому отчету, если вы не спите хотя бы час или два ночью, ваши шансы попасть в автомобильную аварию на следующий день почти удваиваются.
А если вы садитесь за руль после четырех-пяти часов сна, то риск. Исследователи из Фонда безопасности дорожного движения AAA предупреждают, что это сравнимо с вождением автомобиля в состоянии алкогольного опьянения с концентрацией алкоголя в крови.
"Это первое исследование, которое на самом деле количественно определяет взаимосвязь между недостатком сна и риском участия в автомобильной аварии," сказал автор отчета Брайан Теффт, добавивший, что риск вождения с нарушением сна уже давно "недооценены и недооценены."
U.S. Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) осознает эту проблему и вскоре выпустит национальную стратегию борьбы с сонливым вождением, сказал Брайан Томас, директор по связям с общественностью федерального агентства.
"Не все пьют, садятся за руль или пишут за рулем, но все устают," Томас сказал. "И слишком часто водители подвергают себя и других риску, садясь за руль без необходимого сна."
Национальные организации сна рекомендуют здоровым взрослым спать от семи до девяти часов каждую ночь. Согласно отчету, подросткам, молодым людям и людям, восстанавливающимся после дефицита сна, может потребоваться еще больше сна.
Недостаток сна замедляет время реакции, снижает точность ответа и приводит к длительным потерям внимания, предупреждает фонд.
По словам Теффта, вполне логично, что производительность сонных водителей снизится. "Но до этого исследования у нас не было реальных доказательств того, насколько увеличивается риск ДТП в зависимости от степени острого недосыпания," он объяснил.
Для отчета, который был выпущен во вторник, Фонд безопасности дорожного движения AAA изучил данные опроса NHTSA.
Обследование состояло из репрезентативной выборки из почти 4600 аварий, о которых сообщила полиция, с июля 2005 года по декабрь 2007 года. В этих авариях участвовало как минимум одно транспортное средство, отбуксированное с места аварии, и отправка персонала скорой медицинской помощи.
Специально обученные следователи на месте происшествия оценили факторы, способствовавшие аварии, а также режим сна водителей, изменения в режиме сна и количество сна за 24 часа до аварии.
Фонд оценил риск аварии для данного количества сна по сравнению с рекомендованными семью часами и более сна. Они сравнили сон водителей, чьи действия или ошибки привели к сбоям, с водителями, попавшими в аварию не из-за их собственных ошибок.
Исследование показало, что риск аварии водителей, лишенных сна, неуклонно возрастал при меньшем количестве часов сна по сравнению с водителями, которые спали семь или более часов.
Водителей, которые спят четыре или меньше часов, – колоссальные 11.Исследователи обнаружили, что вероятность попасть в аварию в 5 раз выше, чем у хорошо отдохнувших водителей.
Авторы исследования приравняли этот дефицит сна к вождению автомобиля с уровнем алкоголя в крови 0.От 12 до 0.15. В большинстве штатов уровень алкоголя в крови 0.08 и выше считается алкоголем.
Водители, которые участвовали в авариях, с большей вероятностью сообщали, что спали меньше, чем обычно, за 24 часа до аварии. Кроме того, они с большей вероятностью изменили свой режим сна за последние семь дней.
Самые молодые и старые водители были самыми виноватыми в этих сонных авариях, связанных с вождением. Напротив, водители, которые не участвовали в авариях, были в основном среднего возраста, говорится в отчете.
Джейк Нельсон, директор по безопасности дорожного движения и исследований AAA, некоммерческой организации по оказанию помощи и услуг на дорогах, призывает людей включать достаточный сон в свое расписание, чтобы защитить себя и своих близких.
"Сон часто занимает низкое место в большинстве наших списков," он сказал. "Но мы уделяем первоочередное внимание обеспечению и обеспечению безопасности наших семей – две важные задачи, которые мы не можем выполнить, если ранены или убиты из-за того, что мы засыпаем за рулем."