Около 84 миллионов недосыпающих американцев ежедневно выходят на дороги. А сонное вождение было одной из причин аварий, унесших в прошлом году около 5000 жизней, говорится в новом отчете.
Смертность в результате дорожно-транспортных происшествий в США в 2015 году выросла почти на 8 процентов. По оценкам экспертов, сонное вождение является причиной до 20 процентов всех дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом, но масштабы проблемы полностью не известны, по мнению экспертов.
Угроза, исходящая от уставших водителей, побудила U.S. Национальная администрация безопасности дорожного движения (НАБДД) расширяет свое определение вождения с нарушениями, включив в него не только вождение в состоянии алкогольного опьянения, наркотического опьянения и рассеянность, но и сонное вождение.
Ежегодные убытки общества от связанных с переутомлением аварий, которые приводят к травмам или смерти, составляют 109 миллиардов долларов, не включая материальный ущерб, согласно отчету Губернаторской ассоциации безопасности дорожного движения (GHSA).
Но есть проблемы, связанные как с измерением, так и с борьбой с сонливым вождением, заявил исполнительный директор GHSA Джонатан Адкинс в пресс-релизе ассоциации.
"У правоохранительных органов не хватает протоколов и обучения, чтобы помочь офицерам распознать сонное вождение на обочине дороги. И если происходит авария, сонный водитель может не сообщить о причине из-за опасений по поводу денежных и других штрафов," он сказал.
Некоторые водители подвержены большему риску вождения в сонном состоянии.
"Подростки и молодые люди ежегодно участвуют в более чем половине всех ДТП, вызванных сонливостью," Адкинс сказал. "Люди, которые работают по ночам или работают в течение долгих или нерегулярных смен, также с большей вероятностью сядут за руль, когда они слишком устали, чтобы водить машину, наряду с примерно 40 миллионами американцев, которые страдают расстройством сна."
По словам автора отчета Пэм Фишер, американцам необходимо изменить свое отношение к сну.
"Сон – это восстанавливающая и поддерживающая жизнь деятельность, которая так же важна, как правильное питание и физические упражнения. Когда мы экономим на сне, мы менее способны быстро реагировать – важный элемент безопасного вождения. Наше психическое и физическое здоровье также страдает," она сказала.
В отчете содержится призыв к государственным службам безопасности на дорогах работать с партнерами в области общественного здравоохранения, бизнеса, академических кругов и некоммерческих организаций, чтобы изменить культуру.
"Так же, как вождение в нетрезвом виде и ремни безопасности, нам всем придется заставить общественность признать серьезность вождения в сонном состоянии," Фишер сказал.