На этой неделе могут быть размещены результаты расследования трагедии Як-42Д в аэропорту Ярославля, в какой погибла хоккейная команда местного "Локомотива". Расследование уже завершено, пишет "Коммерсант".Предпосылкой катастрофы, разумеется, будут названы неверные деяния при взлете главы экипажа Андрея Соломенцева. Как было установлено расследованием, на разгоне он непроизвольно притормозил самолет, поставив ступни на педали, а тогда как начал тащить на себя руль, пробуя оторвать томную машину от почвы, и совсем уперся в их ногами что было силы.Как было установлено расследованием, торможение на взлете не такое уж редчайшее явление среди участников экипажей Як-42, переучившихся на новый тип с самолетов Як-40.
Дело в том, что совокупы управления этими самолетами на разбеге парные педали двойного назначения у каждого из летчиков подобны.Как убеждают спецы, "расслабились" на взлете из ярославского аэропорта Туношна семь сентября и летчики "Як Сервиса" глава Соломенцев, просидевший за рулем Як-40 более 5 тыщ часов, и 2-ой пилот Игорь Жевелов, только-только переучившийся на Як-42.
Оба взмывали, сидя в несложных себе позах с ногами на педалях.
Сделанное кем-то из пилотов легкое притормаживание не привело бы к трагедии, но в этом случае экипаж, как молвят эксперты, допустил целую серию роковых некорректностей.