YouTube помогает исследователю безопасности дорожного движения Эшли Филтнесс понять общественное мнение о сонном вождении.
Сонливые водители, которые снимали себя за рулем, возможно, сами того не зная, дали исследователям безопасности дорожного движения ответ, как уменьшить сонливость за рулем.
Эшли Филтнесс из Центра исследования аварий Квинслендского технологического университета (QUT) & Безопасность дорожного движения – Квинсленд (CARRS-Q), попытался приблизиться к стене и посмотрел на YouTube видео с сонными водителями, чтобы изучить общественное мнение о сонном вождении.
Доктор Филтнесс сказал, что растущая популярность на YouTube означает, что водителей снимают и снимают себя, когда они устают за рулем, и размещают это на веб-сайтах для обмена видео.
"Поскольку на усталость водителя приходится от 15 до 30 процентов аварий, жизненно важно, чтобы мы лучше понимали, как люди воспринимают сонное вождение, чтобы бороться с этим рискованным поведением с помощью кампаний по безопасности дорожного движения, которые работают," она сказала.
Д-р Филтнесс представила свои выводы на Австралазийской конференции по безопасности дорожного движения 2015 года, организованной CARRS-Q, Австралазийским колледжем безопасности дорожного движения и Austroads, проходившей на Золотом побережье.
"Видеозаписи, посвященные усталости водителя, размещены на YouTube и активно просматриваются зрителями," она сказала.
"Мое исследование выявило сочетание критики и сочувствия к усталым водителям, а также готовности поделиться советами о том, как бодрствовать, что подчеркивает восприятие того, что люди рассматривают сонное вождение как обычное, но контролируемое поведение."
В ходе исследования было изучено 442 загруженных на YouTube видео об усталости в период с 2009 по 2014 год, и было обнаружено, что в большинстве случаев усталость водителя изображается как опасная. Сто семь из этих видеороликов снимались в автомобиле.
Однако доктор Филтнесс сказал, что те, кто упрощает проблему сонного вождения, были более популярны и получили больше просмотров и вызвали больше комментариев.
"При съемке в автомобиле видеорегистраторы были наиболее распространенным типом видео и имели наибольший потенциал для оказания воздействия с наибольшим количеством просмотров на видео в день.
"Вызывает беспокойство то, что 15% этих видео в автомобиле водители записывают себя во время вождения.
"Видеоблоги или видеоблоги отвлекают водителя так же, как текстовые сообщения и использование мобильного телефона, и усиливают опасность, которую уже испытывает усталое вождение."
Доктор Филтнесс сказал, что исследование выявило смешанное эмоциональное восприятие усталости водителей, при этом общественность стремится взаимодействовать в Интернете как в положительной, так и в отрицательной форме.
"Подобно тому, как YouTube предлагает платформу для обмена опасными видео и поддержки для сонного вождения, он также предлагает способ делиться точными сообщениями о сонном вождении и дает советы о том, как избежать усталости от вождения, если правильно спланировать и остановиться," она сказала.
"YouTube уже используется, чтобы подчеркнуть опасность вождения в утомлении, но он также предлагает больший потенциал, если его правильно использовать в рамках правильно разработанной образовательной кампании."