QUT сотрудничает с организациями в Китае в целях повышения безопасности дорожного движения и снижения смертности и травм
Согласно новому исследованию Технологического университета Квинсленда (QUT), которое было проведено в двух китайских городах, изменения в китайских законах о вождении в нетрезвом виде застали общественность врасплох: более 70 процентов людей не знают об ограничениях по содержанию алкоголя в крови, из-за которых им могут быть предъявлены уголовные обвинения.
Центр исследования аварий QUT & Безопасность дорожного движения – Квинсленд (CARRS-Q) вступил в партнерские отношения с организациями в Китае в целях повышения безопасности дорожного движения и снижения смертности и травматизма, поскольку правонарушениям, связанным с вождением, связанным с алкоголем, уделяется все больше внимания из-за быстрой автомобилизации страны и укоренившейся алкогольной культуры.
Докторант CARRS-Q Кецин Цзя, который вырос в Китае и теперь является гражданином Австралии, сказал, что алкоголь был одним из основных виновников дорожно-транспортных происшествий в Китае, а в мае 2011 года правительство внесло поправки в законодательство, чтобы криминализовать преступления против высшей из его двух законных кровей. пределы концентрации алкоголя для водителей.
"Поправки означают, что водитель пойман с уровнем алкоголя в крови больше 0.08 процентов обвиняется в вождении в нетрезвом виде, что переводится как "вождение в нетрезвом виде", что теперь является уголовным преступлением," он сказал.
"Водители с уровнем алкоголя в крови больше 0.02 процентов и до 0.08% обвиняются в вождении в нетрезвом виде, что переводится как "вождение в нетрезвом виде", как прежде."
Г-н Цзя сказал, что с тех пор, как были введены новые правила, количество аварий, связанных с употреблением алкоголя, снизилось, но есть опасения по поводу ограниченной осведомленности о новых ограничениях и о том, как это может способствовать увеличению количества нарушений.
"Наши исследования показали, что обычные водители и осужденные водители в нетрезвом виде продемонстрировали низкий уровень знаний о юридических ограничениях вождения в нетрезвом виде и правонарушений, связанных с вождением в нетрезвом виде," он сказал.
"Только от 20 до 30 процентов водителей назвали правильные законодательные ограничения на вождение в нетрезвом виде и вождение в нетрезвом виде, а осужденные водители в нетрезвом виде были лишь немного лучше осведомлены о пределах, от 20 до 40 процентов знали пределы, несмотря на то, что они были привлечены к уголовной ответственности за свое правонарушение."
Г-н Цзя сказал, что одной из проблем для Китая является отсутствие определения того, что представляет собой стандартный напиток.
"Проблема Китая, по сравнению с Австралией, заключается в том, что у них есть широкая доступность алкоголя с различными концентрациями алкоголя, поэтому трудно определить стандартный напиток.
"В Австралии борцы за безопасность дорожного движения настаивают на том, чтобы на напитках размещались этикетки с указанием количества стандартных напитков в бутылке, но в Китае нет ничего подобного.
"Таким образом, существует очень ограниченная информация о количестве алкоголя, которое можно употреблять при соблюдении установленных законом ограничений для вождения.
"Наши исследования показали, что менее 10% водителей и осужденных водителей в нетрезвом состоянии могли сказать, сколько напитков они могут выпить, не превышая установленных законом ограничений для вождения.
"В отношении пива и спиртных напитков результаты были еще ниже: только 2% осужденных водителей в нетрезвом состоянии смогли определить, сколько напитков было слишком большим, чтобы водить машину."
CARRS-Q – один из ведущих центров безопасности дорожного движения в Австралии и важный участник международных усилий по обеспечению безопасности дорожного движения.
Старший академик д-р Марк Кинг сказал, что CARRS-Q стремится помочь в создании исследовательского потенциала в быстро моторизованных странах, включая Китай.
"Девяносто процентов дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом происходит в странах с низким и средним уровнем дохода, и CARRS-Q стремится к наращиванию потенциала в этих странах в области исследований и вмешательства," Доктор Кинг сказал.
"Это участие включает финансирование исследований PhD по преступлениям, связанным с алкоголем, в Китае, а также поддержку исследовательских стипендий, в рамках которых исследователи QUT работают и живут в стране.
"QUT будет продолжать работать с такими странами, как Китай, и поддерживать их исследования и усилия, направленные на устранение огромных человеческих, экономических и социальных издержек в результате дорожно-транспортных происшествий."