Компания Bentley решила не поддаваться моде на уменьшение числа движков и планирует продолжить улучшение собственного шестилитрового двенадцатицилиндрового агрегата с двойным наддувом.
Об этом информирует издание «What Car?» ссылаясь на технического директора английской марки Ральфа Фрэча.
Твин-турбо агрегат V8 числом четыре литра и мощностью 500 семь лошадиных сил, трудящийся в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой, обустроен совокупностями отключения 4 цилиндров при малых нагрузках и «старт-стоп».
Такая силовая установка разрешает Bentley Continental ускоряться до «довольно много» за 5 секунд. Громадная скорость составит двести девяносто км/ч.
По словам Фрэча, чтобы сделать движки W12 лучше, экологичнее и экономичнее их возможно оснастить теми же разработками, которые употребляются в новеньком восьмицилиндровом моторе, в конце прошедшего года начинавшем на автомобилях семейства Continental.
Отметим, что ранее Вольфганг и начальник Дюрхаймер также объявил, что компания трудится над дизельным движком, что, возможно, будет мнить собой вариант 4,2-литрового восьмицилиндрового агрегата VW.«Мы рассматриваем возможность происхождения в российскей линейке гибридов, в особенности подключаемых гибридов. Но до того времени до тех пор до тех пор до тех пор пока мы ожидаем последующего витка развития этих разработок, по причине того, что ни одно из имеющихся сейчас ответов не работает по причине того, что нужно», – заявил Фрэч.
Кроме этого, Ральф Фрэч подтвердил изданию «What Car?», что компания Bentley изучает варианты установки на личные модели гибридных силовых установок.