Новый болид Формулы-1 McLaren провалил краш-тестСпорткар команды McLaren, выстроенный для сезона-2014, провалил необходимые краш-тесты Интернациональной авто федерации (FIA). Как стало очевидным OmniCorse, в течение последних недель конюшня из Уокинга много раз направляла персональный шасси для опробований, но машина так и не смогла выполнить требования по прочности и безопасности. Не так продолжительно осталось ожидать состоится попытка забрать омологацию FIA.
Правила Формулы-1 запрещают командам учавствовать в испытательных заездах с автомобилем, не прошедшим краш-тест. Так, McLaren рискует пропустить первую тестовую сессию, которая пройдет с 20 восемь по 30 один января в испанском Хересе.
Сейчас о пропуске этих тестов заявили лишь в Lotus, наровне с этим глава команды Эрик Булье утверждал, что на опробования не приедет еще как минимум один гоночный коллектив. Журналисты OmniCorse заключили, что этим коллективом станет McLaren.
Автомобиль две тыщи четырнадцать года заберёт движок Мерседес-бенз – McLaren заплатит за него производителю на правах клиента.
С две тыщи пятнадцать года конюшня из Уокинга будет собирать болиды около силовых установок Honda: "совсем правильно," японская компания будет поставлять личные агрегаты бесплатно. Согласно данным итальянских репортеров, Honda желает брать огромных результатов с первого же года партнерства с «Маклареном». Если команда не сумеет обеспечить подобающий уровень выступлений, автоконцерн заберёт право пичкать собственными движками и другие команды Формулы-1.
Чтобы соответствовать ожиданиям партнеров, в McLaren возвратили Рона Денниса на пост исполнительного директора.
Англичанин уже дал обещание реформировать структуру компании и составить новейшую стратегия развития. Считается, что Деннис уволит с работы кого-либо из руководящего состава гоночного коллектива: в качестве кандидатов на отстранение именуются глава команды Мартин Уитмарш, управляющий директор Джонатан Нил, и вприбавок коммерческий и финдиректор Джон Купер. Вероятным претендентом на место Уитмарша имеется экс-глава Мерседес AMG Росс Браун.На презентации новый болид будет окрашен в добрый для McLaren оранжевый цвет.
Вопреки ожиданиям, команда не представит нового титульного спонсора: корреспонденты OmniCorse уверенны, что конюшня так и не смогла его отыскать. Телекоммуникационный гигант Vodafone, поддерживавший McLaren последние 6 лет, закрыл собственную программку в Формуле-1.
Болид MP4-29 проектировался под управлением нового инженерного директора Мэтта Морриса – в прошедшем сезоне McLaren переманила его у команды Sauber. Итальянские СМИ демонстрируют, что машину готовили со срывом сроков.
На презентации, которая намечена на 20 четыре января, зрителям не покажут окончательную версию автомобиля: ожидается, что на представленном экземпляре будут отсутствовать кое-какие элементы конструкции. Схожую уловку в McLaren использовали два года вспять, когда под видом новых подробностей на болиде расположили муляжи.