Капитан Costa Concordia Франческо Скеттино в июне две тыщи 10 года повредил круизный лайнер AIDAblu, пробуя на слишком огромной скорости пришвартоваться в германском порту.Соответственный документ опубликовала два марта итальянская газета La Stampa. La Stampa опубликовала письмо сотрудника Скеттино.
В письме он винит капитана в том, что он "плыл на скорости от 7,7 до 7,9 узла (практически пятнадцать км/ч) в порту Варнемюнде, повредив тем круизный лайнер AIDAblu". Скеттино ответил на это письмом тем, что он "не знал об ограничении скорости" и "не получал сообщения о нарушении от правительства".
По его мнению, превышение скорости не стало предпосылкой повреждения лайнера.В протяжении происшествия в Варнемюнде Скеттино был капитаном лайнера Costa Atlantica, что, как и Costa Concordia, имеется собственностью конторы Costa Crociere. Ранее La Stampa информировала о том, что среди документов следствия по делу о крушении Costa Concordia имеется переписка меж бывшей медсестрой Валентиной Б. и отделом по работе с персоналом круизной компании.Валентина Б. трудилась на лайнерах компании с октября две тыщи девять по май две тыщи 10 года, но позднее уволилась "из-за нестерпимой обстановки".
На Costa Atlantica, которым руководил Скеттино, медсестра нашла "коррупцию, наркотики и проституцию".Лайнер Costa Concordia потерпел крушение у берегов итальянского острова Джильо в ночь на четырнадцать января. В следствии погибли 20 5 человек, еще семь числятся пропавшими без вести.
В отношении Скеттино открыли дело. Капитана винят в том, что он слишком поздно начал эвакуацию, что и стало предпосылкой погибели людей.
Не считая этого, Скеттино вменяют в вину то, что он покинул лайнер ранее многих пассажиров.Не считая капитана, в уголовном деле бытуют еще восемь человек, также его ассистент Чиро Амброзио, члены экипажа и высокопоставленные сотрудники Costa Crociere.