За этот месяц мы неоднократно гласили о новеньком байке Kawasaki Z1000 2014, рассматривая шпионские фото и тизерные видео. На выставке EICMA 2013, которая в пн открылась в Милане, японский производитель официально представил новый байк, его фото и спецификацию.
Оборудованный радиально установленными суппортами-моноблоками Tokico, байк Kawasaki Z1000 две тыщи четырнадцать также обустроен волнистыми круговым главным и тормозными дисками тормозным цилиндром, вторыми словами тормоза на модели две тыщи четырнадцать года не довольно много лучше, чем на прошедших моделях.
Подвеска нового байка тоже подверглась изменениям, японские инженеры установили вилку Showa Big Piston, отдельные стойки которой могут делать различные функции, вторыми словами одна может трудиться на сжатие, а 2-ая на отбой.
Новый Kawasaki Z1000 две тыщи четырнадцать отличается освеженным ПО блока управления движком (ECU), не довольно много поменянными фазами газораспределения и округлыми креплениями выпускного коллектора к блоку.
Благодаря неким малым модернизациям 1043-кубового мотора и новейшей воздушной коробке Kawasaki Z1000 развивает мощность 100 40 л.с. (104.5 кВт) и вращающий момент 100 одиннадцать Нм.
Конечно, больше всего диалогов ведет к дизайну фронтальной фары, но вряд ли кто-то направил внимание, что она базирована на светодиодной разработке, которую в этом компоненте Kawasaki применили впервой. Не обращая внимания на кое-какие неоднозначные моменты в дизайне, байк был весьма брутальным.
К огорчению, сейчас цена новинки неизвестна.