Компания «Богдан» может забрать функции по утилизации автомобилей русского производства. В следствии Русская Федерация сумеет избежать уплаты «экологического» налога при экспорте автомобилей.
Обоюдная отмена утилизационного сбора даст выровнять потерянные рыночные позиции, как украинским автоконцернам в Русской Федерации, так и русским авто на рынке Украины, отмечают в компании «Богдан». За 1-ое полугодие этого года в Украину из Рф импортировано тринадцать тыщ семьсот 30 5 автомобилей (14,1% неспециализированных продаж новых авто).
Экспорт автомобилей украинского производства за тот же период составил 6 тыщ 30 6 единиц, что создает 0,45% неспециализированной реализации новых авто в Русской Федерации.
Как отмечают в компании «Богдан», введение утилизационного сбора имеется всераспространенной глобальный практикой. Так, в прошедшем сезоне схожий налог был введен Россией, из-за чего украинская продукция в Русской Федерации стала не конкурентоспособной по цене.Компания «Богдан» после введения утилизационного сбора в Украине планирует предложить своим партнерам из Рф на равноправных параметрах утилизировать технику. Так, украинские и русские производители автомобилей сумеют избежать уплаты «экологического» налога при экспорте автомобилей. «Экономические и таможенные войны не будут нужны ни украинским, ни русским производителям», – отметил глава компании «Богдан» Олег Свинарчук.
Он утвержает, что когда в Украине будут приняты положения и порядок утилизации снятых с эксплуатации тс, компания «Богдан» начнет работу в этом направлении.