В две тыщи двенадцать году компания планирует произвести около тыщи малых автобусов (в модификациях Город, Пригород и Школьный). Вместе с этим реализовывать их Богдан планирует как в Украине, так и за рубежом.
По словам Красули, начало серийного производства вышло после окончания компанией Хэндэ Motor Company технического аудита производства с проведением особых тестов создаваемой продукции, обследованием производственных мощностей, техпроцессов и документации.
Как информирует УНИАН со ссылкой на пресс-секретаря компании Сергея Красулю, малые автобусы будут выполняться на мощностях ПАО Авто компания Богдан Моторс (ранее ОАО Луцкий авто завод) в Луцке.
Вместе с этим он подчернул, что корейская сторона подтверждала, что компания Богдан владеет производственными мощностями, умелыми создавать коммерческую технику Хэндэ, отвечающую эталонам свойства корейской компании, а результат аудита разрешает углубить сотрудничество компаний и в сфере коммерческой техники.
Компания Богдан планирует до конца две тыщи одиннадцать года начать серийное создание автобусов малого класса серии А20 на агрегатной базе Хэндэ.
Напомним, в октябре корейская Хэндэ Motor опровергла слухи о вероятном постройке завода в Украине.
Обслуживанием и продажей техники будет заниматься компания Hyundai мотор Украина – офпред автомобилей ТМ Хэндэ в Украине, дистрибьютор Хэндэ Motor Company.
Автобус Богдан А20 – совместная разработка корейских и украинских специалистов.
Автобус имеет несущий кузов (более долгосрочный и надежный в случае если ассоциировать с рамной конструкцией), пассажировместимость 40 восемь человек (также 20 четыре сидящих мест), а модификация Школьный имеет предельное число мест среди аналогов в Украине – 30.
Автобусы оснащаются движками эталонов Евро-3 и Евро-4.
"С окончанием аудита мы забрали возможность поставлять продукцию и на наружные рынки, и Сейчай проходит сертификация этих автобусов в Русской Федерации", – отметил Красуля.