Многие кастомайзеры выбирают байки Moto Guzzi для постройки кафе рейсеров и других видов кастомов. Аксель Бадд (Axel Budde) из мастерской "Kaffeemaschine" имеется конкретным фанатом итальянских байков и выстроил довольно много кафе рейсеров Мото Гуцци.
В этом случае предлагаю разглядеть его новый проект Kaffeemaschine №9.
рессоры Wilbers
вилка Yamaha YZF-R6 (переделана под классику)
электроника перемещена под бак (как направляться показалась пустота под седлом, куда Аксель положил сумку, закрытую боковыми накладками)
свойства: 70 6 л.с., 100 восемьдесят 5 кг
За базу Аксель забрал байк Moto Guzzi одна тыща SP 1978. Он полностью разобрал и отремонтировал его до промышленного состояния, возможно, даже лучше, по причине того, что гамбургский мастер установил новые цилиндры, поршни, более легкое однодисковое сцепление и поболее широкие воздухопоглотители для питания 36-мм карбюраторов Dell’Orto.
Также Аксель облегчил и переработал раму, чтобы установить новое седло. Топливный бак снят с байка Le Mans Mk 2.
Выхлопная совокупа вручную сделана из нержавеющей стали.
Другие подробности:
объединенная тормозная совокупа
спицевые колеса XS Performance